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EMG伺服阀的维护工作你做对了吗?

发布时间: 2020-01-16  点击次数: 132次
   EMG伺服阀的维护工作你做对了吗?
  EMG伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流伺服阀时,档板向右移动,使右边喷嘴的节流作用加强,流量减少,右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小,流量增加,左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡,阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2,送到负载。负载回油通过C1流过回油口,进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比,作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡,因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向,则流量也反向。主要用于电液转换的元件,它能把微小的电气信号转换成大功率的液压能输出。其性能的优劣上的电磁转矩,弹簧管反转矩,反馈杆反转矩等诸力对电液调节系统的影响很大,因此,EMG伺服阀是电液调节系统的核心和关键。
  维护要求:
  1.在条件许可的情况下,应定期检查工作液的污染度。在油箱中注入10%以上的新油液,即应换上冲洗板,启动油源,清洗24小时以上,然后更换或清洗滤油器,再卸下冲洗板,换上伺服阀。一般情况下,长时间经滤器连续使用的液压油往往比较干净。因此,在系统无渗漏的情况下应减少无谓的加油次数,避免再次污染系统。
  2.系统换油时,在注入新油前应彻底清洗油箱,换上冲洗板,通过5~10μm的滤油器向油箱注入新油。启动油源,冲洗24小时以上,然后更换或清洗滤器,完成管路、油箱的再次清洗。
  3.温度对伺服阀的影响主要表现在阀的零漂上,针对该问题,保持正常的工作油温很重要,即在油箱体积一定的情况下,保持冷却与加热系统正常。首先要经常监测油温,以便于确定开启冷却或加热系统;其次,对EMG伺服阀的冷却回油过滤滤芯要经常更换清洗,一旦堵塞造成回油不畅,就会使温升很快。油液尽量保持40~50℃的范围内工作。
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